聚氨酯缓冲器瞬态动力分析

沈阳祺盛缓冲器工程师利用ANSYS有限元分析软件, 完成了对聚氨酯缓冲器的瞬态动力分析, 模拟了缓冲器的碰撞压缩过程, 对直柱型与开槽型缓冲器的性能进行了比较, 得出如下结论:

(1) 聚氨酯缓冲器在受到碰撞压缩时的变形具有明显的非线性特性, 随着载荷的增加, 缓冲器的应变率逐渐减小;

(2) 聚氨酯缓冲器碰撞压缩后, 两者应力极值出现在缓冲器的底部, 使缓冲器易在底部断裂,与实际应用中发生断裂的位置相符;

(3) 相对直柱型聚氨酯缓冲器, 开槽型具有更强的缓冲能力, 因此在缓冲器中间开槽, 安全性、使用寿命均得到提高

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